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燃油泵敗壞招致使不得起動(dòng)的故障解析
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車型：寶來(lái)1.8TAT。
故障：傾覆中有自行熄火景象，啟動(dòng)機(jī)起動(dòng)后即時(shí)熄火，之后使不得起動(dòng)。
審查：用VAG1552查問(wèn)啟動(dòng)機(jī)有1個(gè)故障碼：“16706-啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28無(wú)信號(hào)”。更替轉(zhuǎn)速傳感器仍使不得起動(dòng)，但未記憶故障碼。拆下1缸點(diǎn)前線圈及火花塞，起動(dòng)啟動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)有低壓火，拔下燃油路軌的進(jìn)油管發(fā)現(xiàn)沒(méi)有汽油流出，用導(dǎo)線間接給燃油泵供電不轉(zhuǎn)動(dòng)。
綜合：將燃油泵電機(jī)間接回電依然不轉(zhuǎn)，注明燃油泵敗壞。
排除：更替電動(dòng)燃油泵，故障排除。
2、節(jié)氣門體過(guò)臟招致ASR燈亮
車型：寶來(lái)1.8TMT。
里程：3.5萬(wàn)km。
景象：傾覆中有時(shí)起步防滑ASR指示燈常亮，但對(duì)傾覆無(wú)莫須有，最高車速、減速性能均畸形。
審查：運(yùn)用VAG1552讀取到3個(gè)故障碼：①啟動(dòng)機(jī)大氣流量表信號(hào)太低；②G188信號(hào)不錯(cuò)誤；③節(jié)氣門怠速開度超限。’
綜合：節(jié)氣門體過(guò)臟招致開度過(guò)大，達(dá)成ASR燈報(bào)警條件。
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排除：蕩滌節(jié)氣門體，ASR指示燈燃燒，對(duì)此車追蹤到里程45000km時(shí)該故障沒(méi)有再涌現(xiàn)。
3、G212涌現(xiàn)故障碼，需作廢水再輪回閥設(shè)定
車型：寶來(lái)1.8。
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故障：?jiǎn)?dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。
審查：運(yùn)用VAG1552查問(wèn)到2個(gè)故障碼：①G212故障；②1缸、2缸噴油器對(duì)地短路偶發(fā)故障。讀數(shù)據(jù)流怠速節(jié)氣門開度1.9%。
排除：運(yùn)用VAG1552進(jìn)入01-04-074，做廢水再輪回閥設(shè)定，預(yù)示OK，起動(dòng)后再查問(wèn)無(wú)端障，啟動(dòng)機(jī)抖動(dòng)景象失蹤。
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4、低壓線敗壞招致啟動(dòng)機(jī)怠速游車.
車型：寶來(lái)1.8。
故障：剛起動(dòng)后啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行顛簸，大概通過(guò)5min，啟動(dòng)機(jī)結(jié)束怠速平衡，轉(zhuǎn)速在480~980r/min之間吹動(dòng)。
審查：用VAG1552查問(wèn)λ傳感器及曲軸箱透風(fēng)閥故障，視察前λ傳感器調(diào)節(jié)值，前λ傳感器調(diào)節(jié)值-25%，電壓在1.25~1.35V左右一成不變動(dòng)。革除故障碼后啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行顛簸，λ傳感器調(diào)節(jié)畸形。視察啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況，約5min后λ傳感器調(diào)節(jié)值由±10%變遷到-15%左右，并結(jié)束涌現(xiàn)怠速平衡并在480~980r/min之間吹動(dòng)景象。開放啟動(dòng)機(jī)從新起動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行顛簸，5min后怠速抖動(dòng)景象重現(xiàn)。
審查火花塞電極積炭較多，4缸最為顯然。
綜合：那末火花塞或低壓線存在故障會(huì)造成點(diǎn)火不良，啟動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速偏離設(shè)定值，那時(shí)啟動(dòng)機(jī)掌握單元會(huì)經(jīng)過(guò)調(diào)整噴油量、增小節(jié)氣門開度來(lái)普及轉(zhuǎn)速。因?yàn)閲娪土康脑龆喽够旌蠚膺^(guò)濃，λ傳感器感知氧含量縮小，調(diào)節(jié)值逐步向-25%變動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)掌握單元縮小噴油量，使啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整得過(guò)低，最終造成啟動(dòng)機(jī)怠速在大規(guī)模內(nèi)吹動(dòng)。
排除：更替4只火花塞，起動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，故障景象沒(méi)有惡化，更替4根低壓線故障排除。
5、火花塞裙部燒蝕招致啟動(dòng)機(jī)有力
車型：寶來(lái)1.6。
里程：1.8萬(wàn)km。
故障：?jiǎn)?dòng)機(jī)有力，掛檔起步有頓車景象。
審查：率先用VAG1552查問(wèn)啟動(dòng)機(jī)無(wú)端障存儲(chǔ)，讀數(shù)據(jù)流畸形，測(cè)量低壓線阻值畸形。拆下火花塞，發(fā)現(xiàn)3個(gè)火花塞的裙部涌現(xiàn)燒蝕景象，另一個(gè)火花塞裙部涌現(xiàn)裂紋。
綜合：因?yàn)樵搯?dòng)機(jī)熄滅不畸形或火花塞品質(zhì)問(wèn)題招致火花塞裙部裂紋。
排除：更替4個(gè)火花塞，故障排除。
6、火花塞炭絲招致熄火
車型：寶來(lái)1.8T。
故障：?jiǎn)?dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，減速頓車。
審查：運(yùn)用VAG1552查問(wèn)到1個(gè)故障碼：第2缸點(diǎn)火掌握斷路。更替2缸點(diǎn)前線圈，啟動(dòng)機(jī)怠速依然抖動(dòng)。再查問(wèn)沒(méi)有故障碼存在，但讀數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)2缸起火300屢次。拆下2缸火花塞，看到核心電極與側(cè)電極之間有1根炭絲。
綜合：有起火景象或汽竹編質(zhì)不好，輕易使火花塞電極間產(chǎn)生炭絲，有的車新更替的火花塞就涌現(xiàn)這種狀況。
排除：革除炭絲，起動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，怠速顛簸，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)2缸起火位數(shù)為0。【MechNet】
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